在智能汽车时代，马力已经不再是选车时最“性感”的参数。消费者真正关心的，正从发动机，转向了另一个词——屏幕。从单一中控到多屏联动，再到如今的超级交互舱，车载显示2024—2025年的变化速度，比智能手机换代还快。
电动化让车的电子电气架构从底层重写，也让“屏幕尺寸越来越大、分辨率越来越高、功能越来越多”成为行业共识。而 HUD 从高端选配变成主流标配，则彻底宣告：汽车正在被重新定义为一个智能显示终端。
在这一轮风暴中心，京东方精电几乎是所有头部车企背后的“影子玩家”。吉利、极氪、蔚来、小鹏、理想、长安、红旗、比亚迪等车型之所以敢卷屏幕，背后往往都有它的技术加持。
今天，我们就通过三款代表性的前沿车载显示方案——吉利银河 E8 45 英寸 8K 一体式贯穿屏、极氪009光辉 LC 智能光幕、京东方精电 HERO 座舱方案——深度解析车载屏幕究竟卷到什么程度，未来又将卷向何方。
01｜吉利银河 E8：45 英寸 8K 一体式贯穿屏，车载显示的“卷王之王”
如果说手机的全面屏是时代标志，那么银河 E8 的 45 英寸 8K 无界贯穿屏就是智能座舱的物种升级。
这块由京东方精电独供的 45 英寸大屏，不仅尺寸逆天，参数同样“变态级”：
·8K 准视网膜级分辨率，文字锐利到毫无颗粒感；
·98% 屏占比，7.5mm 极窄黑边，视觉一眼到底；
·集仪表、中控、副驾于一屏，彻底告别拼接屏的割裂感；
·9.8mm 超薄结构，触控＋显示一体化，将 10 个组件压缩至 7 个
最让人惊讶的是，它不仅仅是一块“大屏”，而是座舱信息架构的重构者，驾驶、导航、影音、副驾娱乐都能各自独立操作又互相协同，实现真正的多区自由交互。
一句话总结：银河 E8 这块大屏，更像是一张可自由分区的巨大桌面，直接把车变成移动办公区＋娱乐中心。
02｜极氪 009 光辉：LC 智能光幕，比屏更能改变座舱体验的黑科技
要说今年车载显示最惊艳的新物种，极氪009光辉的 LC 智能光幕一定榜上有名。
这项由京东方精电打造的黑科技，覆盖车辆近 40% 的侧窗与后角窗，让车玻璃变成“会呼吸的屏”：
·1.5 秒完成 10 档明暗调节，响应速度行业领先
·自然灰黑色，最暗时呈现纯黑，不发虚、不偏色
·单向隐私透视，车内看外清晰，外面无法窥探
·隔绝 99.9% 紫外线、99.5% 可见光遮蔽率
·12V 安全低电压，功耗低，更安全
相比普通遮阳帘，它像是把汽车装上智能窗帘；相比电致变色技术，它有更快速度、更高均一性、更好隐私效果。
从孩子午睡、老板办公、夜间行驶到强光暴晒，这块智能光幕每次调节都会让你感叹一句：传统车窗真的过时了。
03｜京东方HERO 智慧座舱：车载显示不再只是屏，而是系统化解决方案
如果说银河 E8 和极氪 009 展示的是产品级创新，那么京东方精电“HERO智慧座舱”则代表了未来座舱的系统化答案。
HERO的核心不只是“多屏”，而是：
·结构一体化：显示＋触控＋主机深度融合
·系统集成化：从 HUD、仪表到副驾屏、后排屏全面联动
·软硬件协同：AI 场景引擎、智能分区管理、手势与视线互动
这意味着车厂不再需要拼装多个供应商的屏幕，而是可以从京东方精电拿到几乎完整的座舱显示底座。
依托京东方 LCD + 柔性 OLED + Mini/Micro LED 的三大技术矩阵，以及成都、河源、越南三大基地的全球化产能，HERO 正成为车企打造旗舰车型的座舱基础设施。
结语｜下一代汽车，比拼的不只是屏，而是屏“定义”车
当一块大屏能让驾驶更安全、让副驾不无聊、让后排获得剧院级体验、让玻璃参与交互，汽车的边界正在被重新划定。过去看性能、今天看智能，而未来，看的是你车上的屏能给你带来什么体验。吉利银河 E8 展示了屏幕形态的“极限”；极氪 009 证明了玻璃也能成为屏；HERO座舱则告诉我们屏是座舱的操作系统。车载显示卷向何处？京东方将用技术实力给出答案！